Конструкция часового механизма

По своему устройству башенные часы Зимнего дворца относятся к наиболее распространенному типу часов с четвертным боем. Они состоят из трех основных механизмов: механизма хода, механизма боя четвертей и механизма боя часов. Каждый из них имеет самостоятельный гиревой привод и заводится раз в три дня. Механизм хода каждые 15 минут запускает механизм боя четвертей, а тот, в свою очередь, в конце каждого часа запускает механизм боя часов. Четверти отбиваются на двух колоколах меньшего размера, а часы - на самом большом колоколе. Они расположены на крыше здания прямо над часами, за козырьком фронтона. Интересно отметить, что звук колоколов, отражаемый козырьком, гораздо лучше слышен во дворе Эрмитажа, чем на шумной Дворцовой площади.

По типу конструкции часовой механизм относится к разновидности, называющейся "flatbed" (по-английски - "плоская кровать"). Рама механизма имеет верхнюю монтажную плоскость, на которой независимо крепятся все узлы часов. К этому же типу относятся знаменитые часы "Биг Бен", установленные в 1859 г. на здании парламента в Лондоне. Такая особенность конструкции позволяет снимать и ставить каждый элемент механизма в отдельности. Этот вариант удобен в изготовлении, сборке и обслуживании. Однако, поскольку все оси лежат в одной плоскости, рама получается существенно длиннее, чем у башенных часов традиционных типов.

Понимая, что рама не поместилась бы в отведенное помещение, Гельфер разрезал раму часов на три части, соответствующие трем основным механизмам часов, и составил их в форме буквы "П". Часы приобрели весьма своеобразный вид: механизмы хода и боя четвертей расположились бок о бок, а механизм боя часов развернулся по отношению к ним на 90°. Гельферу пришлось отказаться от традиционной для конструкции "flatbed" литой чугунной рамы (на которой обычно помещается название фирмы-изготовителя). Он собрал плоскую раму из стального бруса квадратного сечения, поставив ее на невысокие ножки. Пришлось также переделать пусковые рычаги. Получилась компактная (118 х 90 х 60 см), почти квадратная в плане конструкция, которая хорошо вписывается в небольшое квадратное (2,5 х 2,5 м) помещение под крышей дворца.

Небольшие размеры грузового барабана хода (длина 25 см), один оборот которого соответствует одному обороту минутной стрелки, определяют необходимость заводить часы раз в сутки. Сохранились верхняя часть (на поворотных консолях) одинарного полиспаста, применявшегося для компенсации недостаточной глубины грузовой шахты. Для удобства завода часов - так, чтобы заводная ручка находилась на уровне груди мастера, - часовой механизм поднят на деревянную конструкцию.

Примененный в часах спусковой механизм Аманта обладает повышенной точностью, и характерен для континентальных башенных часов. Расчетный период маятника равен 0,938 сек, а его длина - 93,24 см. В советское время была предпринята попытка установить систему электроприводов для завода часового механизма, однако успехом она не увенчалась.

 


Устройство башенных часов (модель)
Изображение большего размера


Колокола часовой звонницы
Изображение большего размера


Конструкция часового механизма (модель)
Изображение большего размера


Часовая комната на крыше Зимнего дворца. Разрез (модель)
Изображение большего размера


Процесс завода часов
Изображение большего размера

   


Грузовая шахта
Изображение большего размера

 


Маятник
Изображение большего размера


 

 

 

 

 

 

© Государственный Эрмитаж, 2011.
Все права защищены